船用門(mén)式艙蓋吊簡(jiǎn)介

船用門(mén)式艙蓋吊是一種專門(mén)用于船舶裝卸作業(yè)的起重設(shè)備。它通常安裝在船舶上，用于打開(kāi)和關(guān)閉貨艙蓋板、搬運(yùn)貨物以及進(jìn)行裝卸操作。

船用門(mén)式艙蓋吊特點(diǎn)

大承載能力：船用門(mén)式艙蓋吊通常能夠承載重量較大的貨物，如集裝箱、散裝貨物等。其承載能力根據(jù)型號(hào)和設(shè)計(jì)而異，可以從幾十噸到數(shù)百噸不等。

可調(diào)節(jié)高度：船用門(mén)式艙蓋吊通常具備可調(diào)節(jié)的高度，以適應(yīng)不同高度的貨物和船舶。

自動(dòng)化控制：現(xiàn)代船用門(mén)式艙蓋吊通常配備自動(dòng)化控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)吊臂的升降、旋轉(zhuǎn)和伸縮等功能，并通過(guò)傳感器和計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)精確的操作。

作業(yè)范圍廣泛：船用門(mén)式艙蓋吊適用于多種類型的船舶，包括集裝箱船、散貨船、滾裝船等，適用于不同類型的貨物裝卸。

**穩(wěn)定：船用門(mén)式艙蓋吊具備**保護(hù)裝置，如重載保護(hù)、限位保護(hù)、風(fēng)速監(jiān)測(cè)等，以確保操作過(guò)程的**穩(wěn)定。

船用門(mén)式艙蓋吊技術(shù)參數(shù)

承載能力：船用門(mén)式艙蓋吊的承載能力通常在幾十噸到數(shù)百噸之間，具體的承載能力取決于其尺寸、設(shè)計(jì)和用途。

工作半徑：船用門(mén)式艙蓋吊的工作半徑是指吊臂從回轉(zhuǎn)中心到負(fù)荷中心的水平距離，通常在幾十米到一百多米之間。

升降高度：船用門(mén)式艙蓋吊的升降高度是指吊臂在垂直方向上的移動(dòng)范圍，可以通過(guò)液壓系統(tǒng)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，通常在幾十米到一百多米之間。

桁架長(zhǎng)度：船用門(mén)式艙蓋吊的桁架長(zhǎng)度是指吊臂的水平伸展長(zhǎng)度，通常在幾十米到一百多米之間。

旋轉(zhuǎn)角度：船用門(mén)式艙蓋吊通?？梢詫?shí)現(xiàn)360度無(wú)級(jí)旋轉(zhuǎn)，以便于對(duì)各個(gè)方向的貨物進(jìn)行裝卸操作。

控制方式：現(xiàn)代船用門(mén)式艙蓋吊通常配備自動(dòng)化控制系統(tǒng)，可以通過(guò)遙控、操縱室或電腦控制實(shí)現(xiàn)操作。

**保護(hù)裝置：船用門(mén)式艙蓋吊通常具備多種**保護(hù)裝置，如重載保護(hù)、限位保護(hù)、風(fēng)速監(jiān)測(cè)等，以確保操作過(guò)程的**穩(wěn)定。

船用門(mén)式艙蓋吊應(yīng)用范圍

集裝箱船：船用門(mén)式艙蓋吊可以用于集裝箱船的裝卸作業(yè)，通常用于搬運(yùn)和堆放集裝箱，提高裝卸效率。

散貨船：船用門(mén)式艙蓋吊也可以用于散貨船的裝卸作業(yè)，通常用于搬運(yùn)散裝貨物，如煤炭、礦石、谷物等。

滾裝船：船用門(mén)式艙蓋吊還可以用于滾裝船的裝卸作業(yè)，通常用于搬運(yùn)和固定滾裝貨車或拖車。

油輪：在油輪上，船用門(mén)式艙蓋吊可以用于搬運(yùn)和固定油罐等設(shè)備。

軍艦：在軍艦上，船用門(mén)式艙蓋吊可以用于搬運(yùn)和安裝武器系統(tǒng)、設(shè)備等。

港口碼頭：除了船舶上的使用，船用門(mén)式艙蓋吊也可以用于港口碼頭的貨物裝卸作業(yè)，適用于各種類型的貨物。